Tram-Westtangente in München: Jetzt ist die ganze Strecke genehmigt

Die Tram-Westtangente in München ist nun vollständig genehmigt. Damit rückt eines der wichtigsten ÖPNV-Projekte der Stadt einen großen Schritt näher.

Genehmigung für die ganze Strecke

Die Stadtwerke München haben den Planfeststellungsbeschluss für den zweiten Abschnitt zwischen Waldfriedhof und Aidenbachstraße erhalten. Der erste Abschnitt vom Romanplatz bis zum Waldfriedhof war schon seit dem 4. September 2023 genehmigt. Seit dem 19. August 2026 liegt damit die Baugenehmigung für die komplette Strecke vor.

Das bringt die neue Tram

Die Tram-Westtangente verbindet fünf Stadtbezirke im Münchner Westen. Die neue Strecke ist rund 8,3 Kilometer lang und bekommt 17 Haltestellen. Sie schafft neue Direktverbindungen, macht Umwege über die Innenstadt oft überflüssig und verbessert den Anschluss an U3, U5, U6, S-Bahn sowie mehrere Tramlinien.

Vorteile für Fahrgäste und Stadt

Nach Angaben der MVG wird die Tram schneller, verlässlicher und komfortabler sein als viele heutige Verbindungen. Ein Tramzug kann so viele Menschen befördern wie zwei Gelenkbusse oder 145 Autos. Die Strecke soll Staus, Lärm und Abgase verringern und mit Rasengleis, Blumenwiesenstreifen und neuen Haltestellen auch den Straßenraum aufwerten.

So geht es weiter

Seit dem 28. Februar 2026 fährt bereits die Linie 14 auf einem Teilstück bis zum Ratzingerplatz. Das Gesamtprojekt soll Ende 2028 fertig sein. Dieses Ziel hängt auch von anderen Bauprojekten ab, darunter die Umweltverbundröhre in Laim und die P+R-Anlage an der Aidenbachstraße.