Das Thema wurde am Mittwoch im Planungsausschuss auf die Vollversammlung am 28. Juni verschoben. Die Grünen und die Bayernpartei hatten Beratungsbedarf angemeldet, wie ein Sprecher der Stadt mitteilte.
Bei dem Tunnel geht es um die «Wiedervereinigung» einer der weltweit größten innerstädtischen Parkanlagen. Der Isarring, Teil des Münchner Mittleren Rings, zerschneidet den Englischen Garten in zwei Hälften. Mit dem Tunnel würde somit der Park als grüne Lunge Münchens wieder vereint – und zugleich ein erhebliches Verkehrsproblem gelöst: Die Stelle ist ein Nadelöhr.
Wenn das Stadtratsplenum zustimmt, geht das Projekt in die konkrete Planung. Die Kosten werden auf 125 Millionen Euro geschätzt, die Zeit bis zu einer Realisierung auf fünf bis sechs Jahre.