Im Zuge der Arbeiten des neuen Bahnhofs für die zweite Stammstrecke muss auch das berühmte Vordach des Münchner Hauptbahnhofes weichen.
Seit Montag, 9. September, reißen Bagger das von Münchnern liebevoll „Schwammerl“ genannte Vordach ab um Platz für eine Tiefbaugrube zu schaffen.
In spätestens zwei Wochen soll der Abriss des Vordaches beendet sein, dann wird auch ein Großteil der Bahnhofsfassade verschwinden.
Am Platz der jetzigen Schalterhalle soll das neue, unterirdische Zugangsgebäude für die geplante zweite S-Bahnstammstrecke entstehen. Oberirdisch ist ein moderner Bahnhof nach dem Entwurf des Architektenbüros Auer Weber geplant.